Après le jet à hélice, Multiplex nous a fait l'honneur d'un Jet à Turbine !

Envergure: 850 mm , longueur: 1170 mm, un peu plus d'un kilo en ordre de vol, la bête à une allure de TopGun, et moi de TomCruise !

Equipé de son HiMax et de sa turbine d'origine, avec un controleur 60A et un lipo 3S de 2500mA/h 30C, un beau jour d'automne sans vent, il a pris l'air !

Le premier lancé n'était pas franc, le jeté un peu mou, la turbine n'a pas assez donné et le Twister s'est vautré !
Deuxieme lancé plein gaz, technique lancé du javelot, la turbine accroche, le Twister est satellisé !

Premières impressions au manche :

Le Twister répond vite et bien ! Il est bien moins fougeux que la FunJet, mais a beaucoup plus de réalisme en vol !
Les trajectoires sont propres tant qu'on n'essaye pas (comme je l'ai fait ) de faire decrocher le flux d'air dans la turbine, ce qui donne lieu à de très intéressants dérapages aériens !!!

Les tonneaux passent sans soucis (avec les débattement de la notice ça commence à barriquer au 5 ou 6ème...), comme les loopings. Le vol dos est sans surprise.

En piqué vers le sol, la turbine hurle, et donne une bonne vitesse, et une super impression en passage raz !
La turbine permet des ascensions verticales sur de courtes distances avant de tendre vers un décrochage.

Enfin moteur coupé (puisqu'il a coupé en plein vol j'en parle hein ) le Twister plane ! Au moins aussi bien que sa petite soeur la FunJet. La profondeur étant très efficace, le Twister se pose comme une fleur !

Ma seul critique ira vers les deux protubérences en bout d'aile (simili missile), qui comme sur la FunJet ne supporte pas mes modes d'atterissage un peu.... Brute !!!